Столичные власти отменят земельные аукционы на строительство парковок

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

“M24.ru”

Столичные власти хотят отменить земельные аукционы на выделение участков под строительство парковок у станций метро и на транспортно-пересадочных узлах (ТПУ). Как рассказали М24.ru в департаменте городского имущества, ведомство разрабатывает проект постановления правительства, согласно которому инвесторы смогут обращаться за получением участка напрямую к чиновникам. Порядок обращения пока не определен.

В пресс-службе департамента пояснили, что сейчас инвестору, даже если он единственный претендент на землю, все равно приходится участвовать в аукционе, чтобы соблюсти регламент. Замглавы Москомархитектуры Эрнст Мавлютов подтвердил, что процедура выделения земельных участков под паркинги будет максимально упрощена. “Я полностью это поддерживаю, так как парковки и ТПУ являются приоритетом города”, – сказал чиновник.

Мавлютов напомнил, что всего в Москве запланировано строительство 255 ТПУ, из них 167 капитальных. Глава мастерской НПО “Транспорт и дороги” “НИиПИ Генплана Москвы” Денис Власов рассказал, что на ТПУ разместится 250 тысяч машино-мест.

Послабления в плане выделения земельных участков в первую очередь коснутся главного “строителя” ТПУ и перехватывающих парковок у станций подземки – ОАО “РВ-Метро”. Оно было создано в 2012 году ОАО “РЖД” и правительством Москвы. Однако, как пояснил M24.ru источник в мэрии, власти планируют привлекать и других инвесторов, в том числе иностранных. “РВ-Метро” сейчас по заказу дирекции железнодорожных вокзалов РЖД строит 57 ТПУ, рассказал пресс-секретарь дирекции Дмитрий Писаренко. В 2013 году уже сдано 8 из них, 9-й узел в Ясенево сдадут, предположительно, 4 июля. По словам Писаренко, компания работает на опережение, поэтому вместо 13 запланированных ТПУ в 2013 году могут построить большее количество узлов.

По словам председателя совета директоров аудиторско-консалтинговой группы Gradient Alpha Павла Гагарина, отказ от аукционов приведет к сокращению сроков строительства, как минимум, на несколько месяцев. Эксперт подчеркнул, что без аукциона проект “подешевеет” на 4-10 %. По словам Гагарина, найти инвестора или соинвестора в сфере строительства парковок очень сложно, так как сроки окупаемости крайне велики. “Поэтому компании нужно стимулировать, давать им преференции”, – заключил эксперт. Напомним, строительство одного капитального ТПУ оценивается примерно в 1,5-2 миллиарда рублей. Узлы должны объединить в себе автовокзалы, станции метро и пригородных электричек, а также остановки городского наземного транспорта и парковки.