Серия путевого листа

Журнал «Бухгалтерские вести», № 18, май 2010 г. 

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, по какому принципу проставляется серия путевых листов, другими словами, откуда ее берут?

Унифицированная форма путевого листа утверждена Постановлением Госкомстата России от 28.11.97 №78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте». Причем для разных типов автомобилей предусмотрены свои бланки.

Согласно Приказу Министерства транспорта России от 18.09.08 № 152 были утверждены обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов (далее — Порядок).

Порядок был разработан в соответствии с Федеральным законом от 08.11.07 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Порядок применяют юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.

Путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:

1. наименование и номер путевого листа;
2. сведения о сроке действия путевого листа;
3. сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
4. сведения о транспортном средстве;
5. сведения о водителе.

Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день — даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.

Сведения о транспортном средстве включают:

1. тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства;
2. государственный регистрационный знак автомобиля;
3. показания спидометра при выезде транспортного средства из гаража и его заезде в гараж;
4. дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку.

На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.

Что касается серии путевого листа, то мы рекомендуем проставлять в эту графу категорию автомобиля. Например:

Унифицированная форма путевого листа для легкового автомобиля в обязательном порядке применяется специализированными и автотранспортными организациями. Но «обычные» организации имеют право разработать свою форму путевого листа (Письмо УФНС России от 14.11.06 №20-12/100253). В указанной форме необходимо отразить все реквизиты, предусмотренные в п. 2 ст. 9 Закона «О бухгалтерском учете» № 129-ФЗ, а именно:

• наименование документа;
• дату составления документа;
• наименование организации, от имени которой составлен документ;
• содержание хозяйственной операции;
• измерители хозяйственной операции в натуральном и денежном выражении;
• наименования должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления;
• личные подписи указанных лиц.

Собственную форму путевого листа должен твердить приказом руководитель организации. Кроме того, самостоятельно разработанная форма путевого листа в обязательном порядке должна содержать информацию о месте следования автомобиля. Такие данные позволяют судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях.

Если организация использует самостоятельно разработанную форму путевого листа, форма должна быть приведена в учетной политике.

Организация, которая применяет унифицированную форму, должна составлять путевой лист ежедневно. Поэтому свой бланк путевого листа организации обычно разрабатывают с расчетом, чтобы его можно было выдавать сразу на несколько дней, неделю, месяц. Собственная форма путевого листа должна составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы можно было судить об обоснованности произведенного расхода (Письмо Минфина РФ от 03.02.06 №03-03-04/2/23). Главное, чтобы она позволяла организовать учет отработанного времени и расхода горюче-смазочных материалов.